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        舊戰場 新戰局 一汽豐田上海車展大秀“繼承與進化”

        來源: 網絡 更新時間:2023-04-26 11:01:45點擊:

        4月19日,第20屆上海車展媒體日結束。2天的時間,140余場新聞發布會,集中展示了汽車行業電動化、智能化的最新趨勢,上演了群雄逐鹿的新格局。正值行業打響史無前例的價格戰,這場開年大展聚焦了行業內外的目光。置身于汽車行業百年未有之大變局,作為主流車企中的排頭兵,如何應對新能源智能化浪潮,一汽豐田借助本次大展交出了自己的答卷。

        本次一汽豐田攜8款車型參展,除此之外,還亮相了一款概念車。參展車型包括剛上市的豐田全球首款純電轎車bZ3,承載品牌向上重任的皇冠家族,以及年內即將上市的新RAV4榮放、新卡羅拉等,并集中展示了第五代智能電混雙擎、T-Pilot智能駕駛輔助以及Toyota Space智能座艙等全新智能化裝備,展示出向新能源化轉型、向智能化變革、向高端化進階,開創品牌發展新格局的決心。

        進化:只要有創新,傳統車企也可以成為新勢力

        豐田全球首款純電轎車bZ3無疑是展臺的焦點。作為向新力作,bZ3在“FAMILY LOUNGE 合家歡”設計理念下,擁有“2880mm長軸短懸”的黃金比例,帶來寬適空間,承載一家人的幸福。bZ3的CLTC綜合續航里程達到了616公里,快充30%-80%僅需27分鐘;同時,對于動力電池伴隨時間推移電池容量下降的問題,bZ3以“電池容量10年后依然能夠保持90%以上”為研發目標,努力抑制電池老化。

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        此外,本次車展發布會上還亮相了bZ Sport Crossover Concept智享跨界車,該車以Z世代用戶為目標,以“Reboot”為開發理念,采用了更加激進、有標志性的造型語言;“第四空間”概念開發的駕艙,為用戶創造釋放自我的價值體驗,其計劃于明年投放市場。

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        在當下智能網聯的時代潮流下,一汽豐田積極引入包括“T-Pilot智能駕駛輔助系統”、“Toyota Space智能座艙”、“Toyota Connect智能互聯”、第五代智能電混雙擎技術在內的先進技術,率先搭載“Toyota Space智能座艙”的新RAV4榮放即將于今年4月底上市,搭載第五代智能電混雙擎的新卡羅拉也將于今年內推出,兩款車將為年輕用戶提供與數字時代共創共生的智能體驗。

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        創新是穿越周期的護身符??傆腥藢⑿聞萘蛡鹘y企業進行對比,仿佛傳統企業必然因循守舊,然而,企業建立的時間長短,與是否有創新思維無關,一些傳統車企無論從思想還是行為,都在扎扎實實地創新。只要有創新,傳統車企也可以成為新勢力。在動輒談顛覆的當下,我們要更加清醒地認識到,車市競爭如同馬拉松,沖刺之前配速越均勻越有力,一汽豐田不求一時狂飆,而求持續領跑,不斷對旗下多款車型進行產品強化,以更先進的技術、設計、配置等滿足用戶日益變化的用車需求,在推動新能源汽車高質量轉型發展過程中會發揮更大作用。

        繼承:價格戰沒有贏家,價值戰決勝未來

        一場史無前例的“價格戰”,將車市的“卷”推向了新高度。背后既有消費者按耐不住的激動和持幣觀望的猶豫,又包含著車企無可奈何的跟進與前途未卜的擔心。作為中國車市無數變革的親歷者,在風云變幻的市場競爭中,一汽豐田秉持長期主義發展觀,確保產業鏈的價格和價值平衡。在制造端,一汽豐田20年如一日,始終堅持QDR生產標準,為用戶打造出高價值、高品質的產品;在服務端,目前一汽豐田開業經銷商760家,分店147家,商圈體驗店6家,合計網點913家,為用戶提供全生命周期呵護。

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        謀全局而不偏一域,沒有高談闊論,只有前瞻性的布局理念,和實打實的技術成果,以及一汽豐田身上一以貫之的品質基因。在其看來,消費體驗不是營銷帶來的,而是全維保障帶來的。當前,新能源汽車發展已從量變進入到質變的階段。進入到新階段,將更加考驗企業的底蘊和體系綜合實力,這無疑將為傳統主流車企提供更大機會。

        變革時代,軟件定義汽車也好,硬件定義汽車也罷,用戶的真正需求,終究是一臺汽車,精密制造、全維體驗仍然占據重要位置,不因為這些維度在如今的喧鬧中暫時被忽視而改變。越是有傳統的企業,越要耐住性子把自己的數十年的優勢帶進新時代來。隨著新能源市場趨于成熟,行業浮躁的泡沫會逐漸破滅,理性用戶的比例也會快速增長。這時,苦練過內功的主流車企逐步提速電動化進程,屬于一汽豐田的戰爭才正式打響。

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        結語:

        在一汽豐田看來,成功從來不是一蹴而就,只有歷經時間的淬煉,才能成就未來。誰能夠持續創新,誰能夠用品質說話,誰能夠全維度為用戶創造價值,誰才是真正的用戶型企業,也才能贏得最終的勝利。


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