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        一道「銀河」之光的閃現,透露了吉利的野心

        來源: AUTO攻略 更新時間:2023-02-25 13:54:31點擊:

        2022年在疫情、缺芯貴電等多重因素的影響下,國內新能源市場有人掉隊、有人堅持、也有人逆襲。2022年值得總結的地方其實有很多、很多,但現在更重要的是如何面對「未來」。

        而在面對「未來」這件事上,吉利品牌用一場業界關注度極高的發布會來告訴外界,它的答案是什么!

        2月23日,吉利品牌在杭州體育館舉行了一場業界關注度極高的發布會,在這場發布會中,吉利品牌全新中高端新能源系列——「吉利銀河」正式發布。令人驚喜的是,就在發布會當晚,該系列旗下首款智能電混SUV「吉利銀河L7」也迎來同步全球首發,同時,吉利銀河智能電動原型車「銀河之光」也首次亮相。

        除此之外,吉利還發布了神盾電池安全系統、雷神電混8848,以及全新汽車操作系統「銀河N OS」等一系列具有顛覆實力的新能源電氣化技術。

        又是新系列、又是新產品和新技術,在面對如此眾多驚喜的同時,很多人也給出了眾多的疑問。譬如,為什么吉利品牌旗下在已有極氪、幾何、博越、星途、瑞藍等子品牌和系列車型的同時,為何還要推出「吉利銀河」?新來的「吉利銀河」的定位究竟在哪里?它有哪些干貨?除此之外,在這場發布會上吉利品牌還帶給我們哪些額外的驚喜呢?下面凹凸君不妨帶著這些問題來為各位一一解讀下。

        既已生「多子」,為何還生「銀河」?

        眾所周知,目前吉利旗下已擁有吉利、領克、幾何、極氪、睿藍、雷達、路特斯、沃爾沃等多個品牌,并且各自對應的市場已被切割得很細。那吉利為何還要在已有「多子」的情況下,「生出」『銀河』呢?

        首先需要明確的是,「銀河」并非是吉利汽車旗下的一個獨立的新品牌,而是吉利品牌旗下的中高端新能源產品系列,看到這里,你或許有些迷茫,也有些拗口。在這里也簡單舉個例子,其實「吉利銀河」就類似于「比亞迪的海洋系列」、「比亞迪王朝系列」,都只是品牌下的產品系列名,而不是獨立的品牌名。

        話說回來,雖然吉利品牌旗下有著像幾何、極氪、極星、睿藍、smart這樣的新能源純電先鋒軍,并且也形成了由高到低的品牌梯隊,但是這中間卻存在著短板和空缺,針對其細分市場來看,或許你就可以發現一絲端倪。

        首先,「極氪」主攻的是30萬元以上的高端市場;而「幾何」主打的是15萬以下入門級市場,且以B端為主;「極星」的主要戰場在歐洲;睿藍則是換電品牌,當下以出行市場為主;而smart則是個性鮮明的小眾產品。也就是說,在15-30萬區間的純電市場,吉利的產品布局幾乎是空白的,而這個區間的純電市場,不僅消費者青睞的產品少之又少,消費者在買車時也幾乎沒得選,面對這樣的主流家用市場,未來必將是各家車企的必爭之地,正是基于此,全面進攻智能新能源、采用獨立設計風格的銀河系列應運而生。它的出現,也正好補齊了這個區間的短板和空缺。

        值得注意的是,隨著「吉利銀河」的到來,吉利品牌也隨之迎來架構重組,最終形成吉星、幾何、銀河三個產品序列的布局。其中,吉星系列。由中國星、博系、繽系、帝豪系列組成,穩固吉利燃油車基盤。而幾何系列。幾何品牌回歸吉利,形成吉利品牌之下的大眾化純電產品系列。最后銀河系列。涵蓋「智能電混」和「智能純電」兩個產品序列,并用全新產品形象、新一代造型設計以及全新渠道生態開拓市場。吉星系列、幾何系列以及銀河系列三個產品系列相互補充,進而滿足燃油、混動、純電各自細分市場的用戶需求。

        綜上所述,我們也就知道,為什么吉利品牌在已生「多子」的情況下,依然還要生出「銀河」的理由了。

        在「技術方面」,「吉利銀河」擁有哪些干貨?

        技術方面,在此次新能源戰略發布會上,吉利銀河發布了「雷神電混8488」、「銀河N OS」,以及「神盾電池安全系統」等一系列具有顛覆實力的新能源電氣化技術。

        其中,在「雷神電混8488」方面,熱效、性能、智控均實現顯著升級進化的雷神電混8848,創造了「電混技術」的三大價值新巔峰。首先,在熱效方面,雷神電混8848搭載的新一代雷神電混引擎B-Plus,創下了44.26%的量產巔峰熱效率。其次,在性能方面,雷神電混8848「三擋變頻電驅」再度進化,是全球首個實現P1+P2雙電機超頻驅動的智能電驅,兩驅綜合功率達到287kW,后續還將發布綜合功率達到488kW的超級性能版本。最后在智控方面,雷神電混8848行業首發預測性能量管理系統,節能率最高可提升15%。新增的智能健康管理功能,時刻保障電混系統安全運行。

        說到汽車智能,就不得不說人機交互系統了,在這一方面,吉利銀河擁有「銀河N OS」技術,全新的銀河N OS是吉利全棧自研的分布式操作系統。通過在架構底層部署更強的信息安全防護內核,可以針對用戶隱私有著極強的防護。并且通過在系統層與全新語音引擎的聯通,為用戶帶來了識別更準、全場景可見即可說、毫秒級響應的交互體驗。在應用層面,銀河N OS帶來了全新的UI風格和優美絲滑的銀河微動效,給用戶創造浸潤式體驗。此外,在智能駕駛領域,基于吉利衛星的「天地一體」版銀河智駕方案也將很快推出。

        最后我們再來說說「神盾電池安全系統」作為吉利獨創,銀河專屬的電池安全技術,它融合了架構、整車、智控、云端的「無盲區」安全防護系統,能夠通過「架構十宮格專利、整車籠式防護、快充安全無憂、BMS3.0『電池醫生』智控系統」等8重護盾,保障電池包Pack及電池模塊等系統安全。此外,神盾電池安全系統還行業首創深入到細胞層級的防輻射安全,避免了電磁輻射對人體健康的損害。

        吉利銀河」2年將推7款產品

        作為吉利品牌的全新中高端新能源系列,吉利銀河采用了全新標識,那么在產品方面,它是如何規劃的呢?

        在產品規劃方面,「吉利銀河」將在2年內將推出7款產品,據悉,吉利銀河兩大產品序列全部由原生智能電動架構打造。其中智能電混L系列有四款產品采用吉利銀河智能「電混」架構,覆蓋A0級到B級智能電混產品,其首款電混SUV銀河L7、首款電混轎車銀河L6將在今年二、三季度分別交付;而另外3款產品歸智能純電E系列,此類產品采用吉利銀河智能「純電」架構,覆蓋A級到D級智能純電產品,其首款純電產品E8將于今年四季度交付。

        至于渠道方面,吉利銀河將有直連用戶和代理經銷兩種模式,將上線全新APP,并引入全新體驗和服務標準,僅售后服務環節就設立了247項新標準,全面升級用戶體驗。

        值得一提的是,在發布會上,吉利與杭州亞組委共同發起吉利銀河亞運助力計劃,吉利銀河L7將正式入列服務第19屆杭州亞運會,成為杭州亞運會火炬傳遞保障用車。

        俗話說「耳聽為虛眼見為實」,就在發布會當晚,該系列旗下首款智能電混SUV吉利銀河L7」也迎來同步全球首發,并正式開啟預訂,作為吉利銀河首款產品,吉利銀河L7基于世界級e-CMA架構打造而來,在造型設計上采用銀河漣漪美學設計,并融合了光電科技,是同級唯一一輛全封閉式格柵的智能電混SUV。日行燈呈「飛檐斗拱」形,漣漪尾燈采用貫穿式設計。吉利銀河L7共有6種車身顏色,其中銀河炫彩白車漆是全球首發。在「三圍」尺寸方面,其長寬高分別為:4700/1905/1685mm,軸距2785mm。

        而相較于高顏值的外觀設計,在內飾方面,銀河L7同樣亮點十足,其搭載了銀河自在座艙。10.25英寸儀表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副駕屏+25.6英寸AR HUD,可實現四屏智能交互,滿足全車人的智能體驗。此外,銀河L7還標配高通驍龍8155芯片,配置了50w無線充電、晶耀星環光幕氛圍燈、隱藏式門拉手、頭枕音響等智能科技。

        在動力上,吉利銀河L7標配雷神電混8848「三擋變頻電驅」,全工況不失速;百公里加速6.9秒,支持彈射起步;百公里虧電油耗僅5.23L;CLTC綜合續航里程1370公里。

        寫在最后:

        吉利銀河的到來,不僅填補了15-30萬區間的市場空白,更彰顯了吉利汽車在新能源市場的潛力與野心,這不僅是吉利品牌又一次的跨越式發展,也宣告了吉利品牌又一個新時代的啟幕。未來的吉利品牌在這個領域的表現會如何呢?就讓我們交由時間去驗證吧!


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